V85TT Travel に乗り換え

何の計画も無く、バイクをSV650からV85TT Travel(2022)に乗り換えた。一目惚れだろう。 決してSV650が嫌いになったわけではない。まだまだ乗るつもりで、チェーン/前後スプロケットとリヤブレーキパッドを交換したばかり。 しかし、オイル交換を待っている間に、こいつに会ってしまったのだ。 初めて乗ったMOTO GUZZIは、驚きの旋回感覚だった。 話に聞いていたそれは、こういう事だったのかと理解した。 このような機会を得た幸運に感謝したい。

SSTR2026用マイマップ 自然災害伝承碑

ツーリングサポーターのMy地点としてインポートするために、 自然災害伝承碑のマイマップ を作りました。
道の駅や岬はナビで検索したらすぐ出てくるけど、伝承碑は地理院地図の一部抜粋なので、ちょっと探しにくいんだよね。 元のデータはこちら。

• 立ち寄り地点マップ
• 地理院地図

名前と都道府県で照合して、単純に一致しないものは目視で照合して一致するものを拾いました。

普通二輪 卒業検定

少し日が空いたけど、卒業検定は1回で合格。

月曜日に運転免許センターに行くってさ。

振り返ってみれば、第1段階は初心者なりに苦労したみたいだけど、第2段階からは補習無しのストレート卒業。

若いって素晴らしい。

普通二輪 第2段階 8時限目(みきわめ)

結局、第2段階は補習無しで終了。

第1段階でたっぷり補習したお陰かな？

残る関門は卒業検定。

普通二輪 第2段階 6時限目(セット),7時限目

昨日はシミュレータと学科のセット。

インストラクターの若かりし頃の事故経験談を聞いたらしい。

7時限目の実車教習も滞りなく完了。

普通二輪 第2段階 4,5時限目

教習はきわめて順調ですよ。閣下。

ヤワいスニーカーでMTに乗っているせいで、足の甲が少し腫れてしまっている。

ライディングシューズの必要性を実感。

普通二輪 第2段階 2,3時限目

第1段階は高確率で補習だったけど、昨日は順調。

これまで練習コースに含まれなかった踏切を通るようになった。

普通二輪 第2段階 1時限目

今日から第2段階。

定員3人なのに1人だけだったそうだ。

シミュレータを独り占め。

普通二輪 第1段階 9時限目(2)

みきわめのリトライはOK。

明日から第2段階。

普通二輪 第1段階 8時限目(AT),9時限目

AT体験は済。

第1段階のみきわめは、成らず。

普通二輪 第1段階 7時限目(2)(3)

昨日は先に進めず。

スラロームか上達しなかったらしい。

3回目でようやくOK。

もうスラロームは会得したそうだ。

普通二輪 第1段階 6,7時限目

今日は実車教習を2連続。

一本橋は余裕で7秒台。

S字、クランクも大丈夫。

だけど、スラロームが苦手。

7時限目はOK出なかったので、次も7時限目。

普通二輪 第1段階 5時限目×2

今日は5時限目。

予約は2つあったけど、補習になったので6時限目には進めず、5時限目を2回。

踏切以外の課題を一通り体験した。

停止時にクラッチを握らないとエンストする事を初めて知ったらしい。

今までは毎回エンスト。

普通二輪 第1段階 3(シ),4時限目

昨日は3時限目でシミュレータ。

速度に応じて車体を傾ける必要性を体験。

4時限目は実車。

今度は補習なし。

普通二輪 第1段階 2時限目(補習)

2度目でOK。

本人曰く、発進、停止は慣れてきた。

外周をゆっくり回ったらしい。

明日はシミュレータ。

普通二輪 第1段階 1,2時限目

昨日は娘の初教習。

2時限目のハンコ押されず。

二輪の難しさを知った1日目。